Millaiset nopeusrajoitukset koskevat sähköpotkulautoja?

Sähköpotkulaudan nopeusrajoitus Suomessa on 25 km/h, mikä perustuu kevyiden sähköajoneuvojen lainsäädäntöön. Rajoitukset vaihtelevat käyttöalueen mukaan ja nopeusrajoitusten rikkomisesta voi seurata merkittäviä sanktioita. Tämä artikkeli selventää sähköpotkulautojen nopeusrajoituksia koskevia määräyksiä, niiden teknisiä säätömahdollisuuksia sekä mahdollisia poikkeuksia säännöksiin.

Mikä on sähköpotkulaudan laillinen maksiminopeus Suomessa?

Sähköpotkulaudan laillinen maksiminopeus Suomessa on 25 kilometriä tunnissa. Tämä rajoitus perustuu Suomen tieliikennelakiin, jossa sähköpotkulauta luokitellaan kevyeksi sähköajoneuvoksi. Lainsäädännön mukaan laitteen sähkömoottorin nimellisteho saa olla enintään 1 kilowatti (1000 W).

Jos sähköpotkulaudan rakenteellinen nopeus ylittää 25 km/h tai moottorin teho on yli 1 kilowatin, sitä ei enää luokitella kevyeksi sähköajoneuvoksi vaan se saattaa kuulua mopolle tai mopoautolle tarkoitettuun ajoneuvoluokkaan. Tällöin laitteeseen sovelletaan eri säädöksiä, kuten rekisteröinti- ja vakuuttamisvelvollisuutta sekä ajokorttipakkoa.

Sähköpotkulaudan tekninen rajoitin on lakisääteinen vaatimus, jolla varmistetaan, että laite ei ylitä sallittua nopeutta. Rajoitin on yleensä elektroninen ja se on asetettu tehtaalla. Laki edellyttää, että nopeusrajoitin on pysyvä osa laitetta, eikä sitä saa poistaa tai muuttaa liikenneturvallisuuden vaarantamisen uhalla. E-go sähköskootterimme on varustettu asianmukaisilla nopeusrajoittimilla, jotka varmistavat turvallisen ja lainmukaisen liikkumisen.

Miten nopeusrajoitukset vaihtelevat eri alueilla ja väylillä?

Sähköpotkulaudan nopeusrajoitukset vaihtelevat merkittävästi sen mukaan, millaisella väylällä tai alueella liikutaan. Vaikka laitteen tekninen maksiminopeus on 25 km/h, tätä nopeutta ei ole sallittua käyttää kaikkialla. Jalkakäytävillä sähköpotkulaudalla ajaminen ei lähtökohtaisesti ole sallittua.

Pyöräteillä sähköpotkulaudalla saa ajaa, mutta nopeuden tulee olla olosuhteisiin nähden turvallinen. Erityistä varovaisuutta vaaditaan jaetulla pyörätie- ja jalkakäytäväalueella, jossa on huomioitava jalankulkijat. Kaupunkien keskusta-alueilla monet kunnat ovat asettaneet paikallisia rajoituksia, jotka voivat rajoittaa nopeuden esimerkiksi 15 kilometriin tunnissa.

Vuokrattavien sähköpotkulautojen nopeusrajoitukset ovat usein tiukempia kuin yksityisomisteisten. Monissa kaupungeissa vuokralautojen nopeus on rajoitettu tietyillä alueilla 10–15 kilometriin tunnissa, ja joillakin kävelyalueilla jopa 6 kilometriin tunnissa. Nämä rajoitukset toteutetaan GPS-pohjaisilla geofence-alueilla, joiden sisällä lautteiden nopeus laskee automaattisesti.

On tärkeää muistaa, että sähköpotkulaudalla ajettaessa tulee aina noudattaa yleistä huolellisuus- ja varovaisuusvelvoitetta, mikä tarkoittaa nopeuden sovittamista vallitseviin olosuhteisiin, liikennemäärään ja näkyvyyteen.

Mitä seurauksia voi tulla nopeusrajoitusten rikkomisesta?

Sähköpotkulaudan nopeusrajoitusten rikkomisesta voi seurata erilaisia rangaistuksia, joiden vakavuus riippuu rikkomuksen laadusta ja mahdollisista seurauksista. Yleisimmin rikkomuksista voi seurata liikennevirhemaksu, jonka suuruus vaihtelee 40–200 euron välillä rikkomuksen vakavuudesta riippuen.

Jos nopeusrajoitusten rikkominen johtaa onnettomuuteen, voivat seuraukset olla huomattavasti vakavampia. Liikenneturvallisuuden vaarantamisesta voi seurata sakkorangaistus tai jopa syyte törkeästä liikenneturvallisuuden vaarantamisesta, mikäli toiminta on ollut erityisen piittaamatonta. Onnettomuustilanteissa kuljettaja voi joutua myös vahingonkorvausvastuuseen aiheutuneista henkilö- ja omaisuusvahingoista.

Vakuutuskorvaukset voivat myös vaarantua nopeusrajoitusten rikkomisen vuoksi. 1.6.2024 voimaan tulleen liikennevakuutuslain muutoksen myötä yli 25 kg painavat sähköskootterit on vakuutettava riippumatta niiden tehosta tai huippunopeudesta. Jos liikennevakuutus on otettu, mutta nopeusrajoituksia on rikottu, vakuutusyhtiö voi pienentää korvausta tai pahimmassa tapauksessa evätä sen kokonaan.

Poliisi on tehostanut valvontaa erityisesti kaupunkien keskustoissa, joissa sähköpotkulaudoilla tapahtuvat rikkomukset ovat yleistyneet. Poliisin linjaukset ovat viime vuosina tiukentuneet, ja varsinkin päihtyneenä ajamiseen ja ylinopeuksiin puututaan entistä herkemmin.

Miten sähköpotkulaudan nopeusrajoitusta voi teknisesti säätää?

Sähköpotkulaudan nopeusrajoitusta voidaan teknisesti säätää useilla eri tavoilla mallista riippuen. Useimmissa nykyaikaisissa sähköpotkulaudoissa on sisäänrakennettu ohjelmisto, joka mahdollistaa eri ajotilojen käytön. Tyypillisesti nämä ajotilat ovat eco, standard ja sport, joissa kussakin on erilainen nopeusrajoitus ja tehonkäyttö.

Monissa sähköpotkulaudoissa on erillinen mobiilisovellus, jonka kautta käyttäjä voi säätää maksimaalista nopeusrajoitusta. Tämä on erityisen hyödyllinen ominaisuus aloittelijoille tai kun laitetta käyttää nuorempi henkilö. Huomioitavaa on, että lain salliman maksimin (25 km/h) ylittäviä nopeuksia ei saa käyttää tieliikenteessä.

Jotkut mallit sisältävät myös maastoajotilan, joka voi mahdollistaa suuremman nopeuden. Nämä tilat on kuitenkin tarkoitettu käytettäväksi vain yksityisalueilla, ei julkisilla teillä tai pyöräteillä. Ota yhteyttä asiantuntevaan tiimiimme, jos haluat lisätietoja E-go-skootteriemme nopeusrajoittimista ja niiden säätömahdollisuuksista.

On tärkeää muistaa, että valmistajan asettamien nopeusrajoittimien muokkaaminen tai poistaminen ei ole lainmukaista julkisessa liikenteessä käytettäville laitteille. Tällainen toimenpide voi johtaa takuun raukeamiseen, vakuutusturvan menettämiseen ja mahdollisiin oikeudellisiin seuraamuksiin.

Millaisia poikkeuksia nopeusrajoituksiin on olemassa?

Sähköpotkulautojen nopeusrajoituksiin on olemassa joitakin poikkeuksia tietyissä erityistilanteissa ja -alueissa. Yksityisalueilla, kuten omalla tontilla tai suljetulla piha-alueella, nopeusrajoituksia ei teknisesti sovelleta samalla tavalla kuin julkisilla teillä. Näilläkin alueilla on kuitenkin huomioitava yleiset turvallisuusnäkökohdat.

Erikoistapauksia ovat myös maastoajoon tarkoitetut sähköpotkulaudat, joiden suorituskyky voi ylittää kevyille sähköajoneuvoille asetetut rajoitukset. Näitä laitteita saa kuitenkin käyttää vain maastossa tai suljetuilla radoilla, ei julkisessa liikenteessä.

Vertailtaessa muihin kevyisiin sähköajoneuvoihin, sähköpolkupyörien avustusnopeus voi olla myös enintään 25 km/h, mutta niillä voi polkemalla saavuttaa suurempiakin nopeuksia. Sähkömoottoripyörät ja -skootterit, joiden teho ylittää 1000 W ja nopeus 25 km/h, luokitellaan mopoiksi (L1e-B) tai moottoripyöriksi (L3e), ja niihin sovelletaan eri säädöksiä, mukaan lukien rekisteröintivelvollisuus, ajokorttipakko ja vakuutusvaatimukset.

Jos sähköpotkulaudan rakenteellinen enimmäisnopeus on rajoitettu 15 km/h tai alle, rinnastetaan laitteen käyttäjä jalankulkijaan, jolloin sillä saa kulkea jalankulkuväylillä noudattaen jalankulun sääntöjä. Tämä on merkittävä poikkeus verrattuna nopeampiin malleihin.

Lopuksi on hyvä muistaa, että vaikka nopeusrajoituksiin olisi poikkeuksia, turvallisuus on aina etusijalla. Sopivan nopeuden valitseminen olosuhteiden mukaan ja muiden tienkäyttäjien huomioiminen on tärkeämpää kuin maksimaalisen sallitun nopeuden hyödyntäminen. Laadukkailla ja asianmukaisesti säädetyillä sähköpotkulaudoilla liikkuminen on turvallista ja nautinnollista.